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4月中卡銷1.24萬輛,解放份額超4成,江淮/重汽/東風(fēng)誰第二?

第一商用車網(wǎng)2025-05-17
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2025年3月份,中卡市場同比下降26%,結(jié)束了自去年12月份開啟的連增勢頭。

4月份,中卡市場是重獲增長?還是開啟連降?

請看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

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4月銷1.24萬輛,環(huán)比增長20%,同比下降4%

第一商用車網(wǎng)最新獲悉,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)(企業(yè)開票數(shù)口徑,非終端實(shí)銷口徑,下同)2025年4月份,我國卡車市場(含底盤、牽引車)共計(jì)銷售32.25萬輛,環(huán)比今年3月下降18%,同比實(shí)現(xiàn)增長,增幅為3%。這其中,中型卡車市場(含底盤)銷售1.24萬輛,環(huán)比增長20%,同比下降4%,同比降幅較上月(-26%)縮窄22個(gè)百分點(diǎn),遭遇“2連降”。 

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縱觀近五年4月份中卡銷量及增幅走勢圖可見,中卡市場在最近五年的4月份走出一個(gè)增-降-增-增-降的走勢,其中2021年4月份中卡市場銷量達(dá)到五年最高的1.8萬輛;2022年出現(xiàn)58%的大降,銷量跌至不足萬輛水平;之后兩年,中卡市場在4月份均實(shí)現(xiàn)增長,2024年4月份銷量達(dá)到1.29萬輛;2025年4月份中卡市場同比下降4%,1.24萬輛的銷量在近五年里排倒數(shù)第二(并列)。從累計(jì)銷量看,今年1-4月中卡市場累計(jì)4.18萬輛,在最近五年排在第三位,屬于中等水平,比五年最高的2021年1-4月累計(jì)少銷售約3.2萬輛,比去年同期累計(jì)少銷售約3300輛。 

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解放份額超40%蟬聯(lián)月榜銷冠,東風(fēng)/遠(yuǎn)程/陜汽等翻倍逆增

2025年4月份,中卡市場同比下降4%,同比降幅較上月(-26%)縮窄22個(gè)百分點(diǎn),主流企業(yè)有增有降。

2025年4月中型卡車(含底盤)市場銷量表(單位:輛)

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上表可見,2025年4月份中卡銷量前十企業(yè)8增2降。解放、重汽、東風(fēng)、比亞迪、慶鈴、陜汽、遠(yuǎn)程和飛碟等企業(yè)同比分別增長了29%、65%、167%、45%、12%、465%、1339%和108%;與此同時(shí),同比出現(xiàn)下滑的兩家降幅均達(dá)到兩位數(shù),下滑最嚴(yán)重的企業(yè)4月份銷量同比下降了71%。 

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從市場份額看,銷量前十企業(yè)4月份合計(jì)份額達(dá)到97.50%,其中排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就超過80%,達(dá)到81.00%。4月份,解放以5098輛的銷量,41.27%的份額蟬聯(lián)中卡市場月榜冠軍;江淮、重汽和東風(fēng)銷量也均超過1000輛,分別銷售1416輛、1406輛和1319輛,排名月榜2-4位,月度份額分別為11.46%、11.38%和10.68%;排名月榜第5、6位的福田和比亞迪4月份銷量分別達(dá)到766輛和759輛,月度份額分別為6.20%和6.14%;排名月榜第7-10位的是慶鈴、陜汽、遠(yuǎn)程和飛碟,月度份額分別為4.74%、2.19%、2.10%和1.33%。

江淮格爾發(fā)載貨車 (2).jpg

1-4月累計(jì)銷量下降7%,解放份額超30%

2025年1-4月,中卡市場累計(jì)銷售4.18萬輛,同比下降7%,累計(jì)銷量降幅較3月過后(-9%)縮窄2個(gè)百分點(diǎn)。具體到銷量前十企業(yè)來看,大多數(shù)企業(yè)處于上升區(qū)間。 

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今年1-4月,陜汽和遠(yuǎn)程兩家企業(yè)中卡銷量實(shí)現(xiàn)翻倍增長,同比分別大增了244%和921%,解放、東風(fēng)、重汽、慶鈴和比亞迪等企業(yè)同比也實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長,其中排名首位的解放今年1-4月累計(jì)銷量同比增長12%。與此同時(shí),銷量前十中唯一出現(xiàn)下滑的企業(yè)今年1-4月累計(jì)銷量同比下降了60%。 

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從累計(jì)份額來看,今年1-4月,中卡市場有5家企業(yè)市場份額超過10%,解放、江淮、東風(fēng)、重汽和福田分別分到中卡市場30.65%、15.94%、12.63%、11.32%和11.12%的份額,行業(yè)前五企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到81.66%;慶鈴暫列累計(jì)銷量第6位,累計(jì)銷量也超過2700輛,市場份額為6.52%,比亞迪排名第7位,市場份額為4.63%,其他企業(yè)銷量均不足1000輛,市場份額均不足2%。

與去年同期相比,解放、江淮、東風(fēng)、重汽、慶鈴、比亞迪、陜汽、遠(yuǎn)程和南駿等企業(yè)份額提升,提升最明顯的是東風(fēng)、解放和重汽,分別提升了6.25個(gè)百分點(diǎn)、5.28個(gè)百分點(diǎn)和3.65個(gè)百分點(diǎn),江淮、慶鈴、比亞迪、陜汽和遠(yuǎn)程也均提升超1個(gè)百分點(diǎn)。

歐航智藍(lán).png

結(jié)語:

2025年4月份,中卡市場同比下降4%,遭遇“2連降”。4月過后,今年中卡累計(jì)銷量同比下降7%,約比去年同期累計(jì)少銷售3300輛?!敖鹑y四”相繼失約,中卡市場何時(shí)能重獲增長?請關(guān)注本站后續(xù)報(bào)道。

責(zé)任編輯:周丹
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