營運證觀察：7月新能源牽引車銷1.3萬輛再創(chuàng)新高！徐工/解放/三一爭冠，誰暴漲7倍？

第一商用車網(wǎng)2025-08-02

2344字

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2025年以來，我國新能源重卡市場繼續(xù)快速增長，月銷量破萬已是常規(guī)表現(xiàn)。這其中，新能源牽引車表現(xiàn)尤為出色，在之前的3-6月份同比分別暴漲了253%、288%、326%和306%，均比新能源重卡整體增速高出一截。

7月份，新能源牽引車是不是仍然“跑”得最快呢？

答案是肯定的。請看第一商用車網(wǎng)帶來的新能源牽引車市場觀察。

7月新能源牽引車新增1.33萬輛，同比大漲234%

根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的最新數(shù)據(jù)，2025年7月份，全國共新增新能源牽引車1.33萬輛（本文數(shù)據(jù)來源為重型貨車北斗營運證入網(wǎng)銷量口徑，非交強險口徑，不含出口和軍車，下同），環(huán)比增長11%，同比則大幅增長了234%。從增幅來看，7月份新能源牽引車市場繼續(xù)交出環(huán)比、同比雙增的成績單，月銷量環(huán)比6月份增長約1300輛，同比去年7月份則有超9000輛的增長，約是去年7月份銷量的3.3倍。值得一提的是，7月份新能源牽引車市場234%的同比增速雖較6月份（+306%）有所縮窄，但仍比7月份新能源重卡市場整體185%的同比增速高出一大截（高49個百分點）。從同比增速的角度，新能源牽引車仍是7月份新能源重卡市場跑得最快的存在。

7月份，全國有30個省級行政區(qū)有新增新能源牽引車，其中單月新增超百輛的省級行政區(qū)達到23個，排名首位的上海市7月份新增新能源牽引車超3000輛，山西新增超1000輛，四川、山東、廣西、河北、廣東等?。ㄗ灾螀^(qū)）新增超600輛。從區(qū)域市場來看，2025年下半年新能源牽引車市場正延續(xù)著上半年的火熱。

截止到7月份，2025年新能源牽引車累計銷量超過百輛的省級行政區(qū)已有28個，超600輛的省級行政區(qū)達到23個，超1000輛的省級行政區(qū)都有18個，上海、山西、四川、河北、新疆、河南等6省（市、自治區(qū)）累計銷量已超過3000輛，山東、廣西、廣東、湖南和云南等5?。ㄊ?、自治區(qū)）累計銷量也超2000輛（如上圖）。

六家企業(yè)月銷量破1000輛，徐工/解放超2000輛爭冠

根據(jù)北斗入網(wǎng)新增數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2025年7月份，有12家企業(yè)新能源牽引車銷量超過100輛，其中10家企業(yè)銷量超過300輛，8家企業(yè)銷量超過600輛，銷量破千的企業(yè)都有6家。徐工以2174輛斬獲新能源牽引車月榜銷冠，解放銷售2135輛緊隨其后排名次席，兩家企業(yè)僅相差39輛；三一排名月榜第3位，銷售1841輛；陜汽和福田排名月榜第4、5位，銷量分別為1466輛和1249輛；排名月榜第6位的重汽7月份銷量也超過1000輛，達到1181輛；排名7、8位的東風和江淮銷量均超600輛，分別達到926輛和645輛；遠程和宇通分別銷售580輛和314輛，排名月榜第9、10位。

從同比增速來看，新能源牽引車主流企業(yè)7月份銷量大多實現(xiàn)增長，月榜前十企業(yè)有9家實現(xiàn)翻倍增長。其中，徐工、陜汽、福田、東風、江淮和遠程同比分別暴漲了428%、264%、639%、236%、738%和326%，增速高于7月份新能源牽引車整體增速；解放、三一和重汽7月份銷量也實現(xiàn)翻倍增長；月榜前十中唯一下滑的企業(yè)同比下降了22%。

與6月份相比，7月份新能源牽引車月榜前十成員不變，排名發(fā)生了變化：徐工上升2位至月榜第1（徐工6月份排名第3位）；江淮上升1位至月榜第8（江淮6月份排名第9位）；與此同時，也有不只一家企業(yè)排名出現(xiàn)下滑，排名月榜第4、5位的陜汽和福田，6、7位的重汽和東風，以及第10位的宇通保持6月份排名不變。

前7月累銷6.5萬輛增266%，解放破萬，徐工/三一超9500輛

2025年1-7月份，新能源牽引車累計銷售6.51萬輛，同比大增266%，累計增幅較6月過后（+276%）縮窄10個百分點。具體到生產(chǎn)企業(yè)來看，已有10家企業(yè)累計銷量超過1000輛，累計銷量超過4000輛的企業(yè)都達到7家，解放、徐工和三一累計銷量超過9000輛，分別達到1.07萬輛、9865輛和9677輛，解放、徐工和三一也是目前新能源牽引車爭冠行列里的TOP3企業(yè)；重汽累銷7357輛排名第4位，陜汽累銷7006輛排名第5位；福田、東風分別累銷5672輛和4501輛，排名6、7位；排名累計銷量第8、9位的遠程和江淮累計銷量均超過2500輛，分別達到2975輛和2698輛；宇通累銷1385輛，排名第10位，其他企業(yè)2025年1-7月累計銷量尚不足1000輛（不過累計銷量排名第11位的企業(yè)離累銷千輛已非常接近）。

從累計增幅看，新能源牽引車銷量前十企業(yè)9增1降，實現(xiàn)增長的9家企業(yè)均是翻倍增長，解放、徐工、重汽、陜汽、福田和東風等企業(yè)同比分別大增464%、307%、343%、415%、384%和286%，翻倍增長的同時也跑贏新能源牽引車市場“大盤”；三一、遠程和江淮同比分別增長了233%、170%和193%，也實現(xiàn)翻倍增長；唯一下滑的宇通今年1-7月累計銷量同比下降4%。