濰柴33萬玉柴26萬云內(nèi)/全柴爭前三前5月多缸柴油機累銷182萬臺

第一商用車網(wǎng)2025-06-15

2541字

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

據(jù)中內(nèi)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，我國內(nèi)燃機銷售415.61萬臺，環(huán)比下降6.74%，同比增長12.31%；1-5月，累計銷量2164.27萬臺，同比增長16.36%。5月，內(nèi)燃機市場的走勢與4月非常相似，依然是環(huán)比有所下滑，同比則實現(xiàn)較快增長。

與商用車市場密切相關(guān)的商用車用多缸柴油機，表現(xiàn)有所回暖，環(huán)比雖還是下滑，但是同比實現(xiàn)了增長。2025年5月，商用車用多缸柴油機銷售15.62萬臺，環(huán)比下降10.52%，同比增長3.47%；1-5月，累計銷量85.53萬臺，同比增長0.13%，月銷量及累計銷量增速均較上月實現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。

柴油機：1-5月銷225萬臺同比增長4%

2025年5月，國內(nèi)柴油機銷售40.10萬臺，環(huán)比下降16.46%，同比增長1.47%；1-5月，柴油機累計銷售224.94萬臺，同比增長3.77%，與1-4月相比累計增幅略有下降。5月，柴油機的走勢與4月類似，均是環(huán)比下降，但同比實現(xiàn)了增長。

下面來看看各家動力企業(yè)的表現(xiàn)。

多缸柴油機：1-5月銷超182萬臺濰柴33萬

5月份，我國商用車產(chǎn)銷分別完成33.6萬輛和33.5萬輛，環(huán)比分別下降7.4%和8.8%，產(chǎn)量同比增長4.4%，銷量同比下降2%；1-5月，商用車產(chǎn)銷累計完成174.6萬輛和175.3萬輛，同比分別增長4.2%和1.2%。多缸柴油機市場與商用車市場表現(xiàn)基本同步波動。

2025年5月，我國多缸柴油機銷量為31.92萬臺，環(huán)比下降16.18%，同比增長2.05%；1-5月，累計銷量182.42萬臺，同比增長2.82%，增幅較1-4月微降。其中，銷量居于行業(yè)前十的企業(yè)分別是濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、新柴、東風(fēng)康明斯、江鈴、蜂巢動力、解放動力、新動力科技。前十名累計銷量占多缸柴油機總銷量的77.36%，與1-4月相比有小幅提升。

從5月單月來看，大部分企業(yè)都未能實現(xiàn)環(huán)比增長。5月的月度冠軍依然是濰柴，銷售多缸柴油機5.67萬臺；第二名玉柴，銷量為5.25萬臺；第三名依然是云內(nèi)動力，銷量為2.98萬臺。5月，云內(nèi)動力與重慶機電開展合作交流，雙方表示，要進一步深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展機遇，推動無人駕駛技術(shù)與裝備制造深度融合，推動產(chǎn)業(yè)鏈延伸、市場開拓和產(chǎn)品推廣，實現(xiàn)合作共贏。安徽全柴排名第四，5月多缸柴油機銷2.54萬臺。近年來，全柴在加快新能源轉(zhuǎn)型的同時，堅持在傳統(tǒng)內(nèi)燃機領(lǐng)域長期發(fā)展，正在打造覆蓋內(nèi)燃機和新能源的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，昂首闊步邁向新的發(fā)展階段。前四名是5月僅有的銷量超2萬臺的企業(yè)。接下來，我們看看2025年1-5月的累計銷量情況。

2025年1-5月多缸柴油機銷量及占比情況

上表累計銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，濰柴多缸柴油機累銷33.05萬臺，順利邁上30萬臺大關(guān)，所占市場份額為18.12%；第二名還是今年以來表現(xiàn)非常出色的玉柴，累計銷量為25.54萬臺，與除濰柴外的其他企業(yè)拉開了明顯差距，實現(xiàn)同比增長23.66%，所占市場份額為14.00%，與去年同期相比份額大幅增長了2.7%；排在第三的則是云內(nèi)動力，累計銷量達15.89萬臺，所占市場份額為8.71%；排名第四的是安徽全柴，累計銷量為15.74萬臺，實現(xiàn)同比增長8.89%，拿下8.63%的市場份額，與去年同期相比份額增長了0.72%；第五名還是浙江新柴，累計銷量為11.75萬臺，實現(xiàn)同比增長2.09%，所占市場份額為6.44%，與去年同期相比份額增長了0.14%。前五名的累計銷量均超過10萬臺。

同樣實現(xiàn)同比增長的還有第六名東風(fēng)康明斯和第十名新動力科技。東風(fēng)康明斯2025年1-5月的銷量為9.36萬臺，實現(xiàn)同比增長7.34%，所占市場份額為5.13%，與去年同期相比份額增長了0.36%；新動力科技的累計銷量為7.13萬臺，實現(xiàn)同比增長11.06%，所占市場份額為3.91%，與去年同期相比份額增長了0.4%。

2025年1-4月，重回累計銷量前十的蜂巢動力，在1-5月實現(xiàn)排名躍升，位居行業(yè)第八，累銷多缸柴油機7.44萬臺，所占市場份額為4.08%。

商用車用多缸柴油機：1-5月銷86萬臺濰柴超18萬

2025年5月，商用車用多缸柴油機銷售15.62萬臺，環(huán)比下降10.52%，同比增長3.47%；1-5月，累計銷量85.53萬臺，同比增長0.13%，月銷量及累計銷量增速均較上月實現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。銷量前十企業(yè)分別為：濰柴、玉柴、云內(nèi)、江鈴、福田康明斯、全柴、解放動力、江淮、東風(fēng)康明斯、新動力科技，新動力科技再回前十。前十名銷量占總銷量88.39%，與1-4月相比略有下降。

5月，濰柴以2.95萬臺的成績衛(wèi)冕單月商用車用多缸柴油機銷量冠軍；亞軍還是玉柴，月銷2.25萬臺；云內(nèi)動力依然位居第三，銷量為1.70萬臺；第四名江鈴汽車，銷量為1.57萬臺；第五名福田康明斯，銷量為1.34萬臺，實現(xiàn)環(huán)比增長5.42%，是前九企業(yè)中唯一實現(xiàn)環(huán)比增長的。前五名5月銷量均超萬臺。下面來看各家企業(yè)的累計銷量表現(xiàn)。

2025年1-5月商用車用多缸柴油機銷量及占比情況

上表累計銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，濰柴商用車用多缸柴油機累銷18.29萬臺，所占市場份額為21.39%；玉柴延續(xù)驚艷表現(xiàn)，繼續(xù)排名第二，累銷10.96萬臺，邁上10萬臺大關(guān)，實現(xiàn)同比增長35.66%，增速較1-4月有所提升，所占市場份額為12.82%，與去年同期相比份額大幅增長了3.8%；第三名云內(nèi)動力，累計銷量為9.21萬臺，實現(xiàn)同比增長2.90%，拿下10.77%的市場份額，與去年同期相比份額增長了0.78%。與1-4月一樣，前三名依然是僅有的份額達兩位數(shù)的企業(yè)。

累計銷量實現(xiàn)增長的還有安徽全柴，其2025年1-5月的累計銷量為5.19萬臺，實現(xiàn)同比增長22.75%，所占市場份額為6.07%，與去年同期相比份額大幅增長了1.35%；新動力科技再度殺回前十，1-5月的累計銷量為3.68萬臺，所占市場份額為4.30%。