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在新能源重卡領(lǐng)域，陜汽重卡多年來一直踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念，致力于新能源重卡產(chǎn)品的自主研發(fā)與技術(shù)突破。日前，針對快遞物流行業(yè)，陜汽重卡專門推出了陜汽H6000E純電動載貨車，以破局新能源重卡應(yīng)用場景邊界，滿足多元化市場需求。

陜汽H6000E純電動載貨車具體有哪些配置，又具備哪些優(yōu)勢？下面就跟隨第一商用車網(wǎng)一起近距離了解一下。

全新設(shè)計外觀  品牌辨識度高

陜汽H6000E純電動載貨車在外觀、內(nèi)飾、動力等方面進行了全新設(shè)計和布局。

外觀方面，H6000E純電動載貨車整體比例、型面風(fēng)格、線條處理上更加富有趣味性，外觀硬朗、立體且飽滿；創(chuàng)意格柵單元格、高級鍍鉻裝飾使細(xì)節(jié)更豐富，外觀結(jié)構(gòu)清晰，造型犀利，襯托出整體造型的青年化特質(zhì)。大燈采用分離式遠(yuǎn)近光，可以更好地匯聚光線，增強照明效果，并可根據(jù)車輛行駛路況調(diào)整近光距離，行車更安全；外后視鏡集成電動可調(diào)、加熱除霜功能于一體，確保車輛在各種運行工況下，各角度視野能安全掌控；駕駛室整體的流線型設(shè)計，讓車身風(fēng)阻系數(shù)較同類車型更低。

另據(jù)小編了解，H6000E純電動載貨車的貨廂采用國際一流重卡技術(shù)與生產(chǎn)制造工藝，貨廂重量比普通板材貨廂重量更輕，有效降低車輛在重、空載狀態(tài)下的耗電量，實現(xiàn)節(jié)能優(yōu)化。同時，運送輕拋貨，用戶最看重的便是車輛的載貨空間。在這方面，H6000E載貨車極具優(yōu)勢，貨廂容積達(dá)到了67立方米，讓快遞物流用戶可以多拉多賺。

高端配置駕駛室 比肩牽引車

陜汽H6000E純電動載貨車采用嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)的駕駛室，車身強度高，將駕乘員置身于周密安全之中，為安全行車保駕護航；駕駛室整體空間十分寬敞，采用純平地板加高頂?shù)脑O(shè)計，內(nèi)部空間充裕，配合懷檔設(shè)計及扁平儀表臺，駕駛員在車內(nèi)活動更加自如；登車梯采用三級踏步，上下車更省力。

內(nèi)飾方面，這輛車采用四輻式多功能方向盤，PVC材質(zhì)，在方向盤兩側(cè)集成設(shè)計了藍(lán)牙電話、收音機開關(guān)、儀表菜單等眾多功能，駕駛員在行駛過程中操控更方便快捷。儀表臺偏向駕駛員一側(cè)，各項功能采用富有塊面感的按鍵分布，清晰明了，駕駛員可輕松操作。

其中，陜汽H6000E采用的多功能液晶儀表，可顯示電耗、續(xù)航、車輛狀態(tài)以及其他輔助信息；同時配備的高清中控液晶屏，具有影音娛樂、倒車影像和車載導(dǎo)航等功能，不僅讓駕駛操控充滿科技感，還能為駕駛員帶來行車樂趣。

這款純電動載貨車的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計，座椅前后、上下可調(diào)節(jié)，駕駛員可根據(jù)自身需要將座椅調(diào)節(jié)到最舒適位置，滿足中長途駕駛的需求，減輕駕駛員的疲勞。另外，該車副駕座椅為翻板式，可以折疊，能夠靈活釋放出更大空間。

陜汽H6000E配備640mm超寬臥鋪，對于經(jīng)常周轉(zhuǎn)于快遞物流的用戶們來說，這樣的配置剛好合適。儲物容積方面，整車在車門門帶、內(nèi)飾護板上有多處儲物斗，能夠放的雜物非常多；而稍大物品，可以放到臥鋪的儲物區(qū)域，打造出錯落有致，層次分明的舒適空間。

搭載寧德時代電池 運營安全能耗低

對于電動重卡而言，動力電池、驅(qū)動電機、電控組成了車輛的核心“三電系統(tǒng)”，其整車的性能如何，很大程度上取決于核心三電系統(tǒng)的性能。那么，陜汽H6000E純電動載貨車的核心部件表現(xiàn)如何？

陜汽H6000E搭載的是寧德時代磷酸鐵鋰電池，具有高功率、長循環(huán)壽命、寬工作溫度范圍，以及高安全、高可靠性等優(yōu)勢。這款電池內(nèi)部能量穩(wěn)定，電池容量為352.08度，單次續(xù)航里程可達(dá)450-500公里，真正做到了省內(nèi)中短途物流無需補電。

與這款電池匹配的是漢德驅(qū)動電機，型號是TZ230XSHD004，為永磁同步電機，最大輸出功率達(dá)到了230千瓦（約313馬力），峰值扭矩達(dá)到了550牛米，強勁的動力使其能夠滿足快遞運輸?shù)葓鼍暗男枨螅黄ヅ滗X殼自動變速箱，不僅減輕了車重，還采用了懷擋設(shè)計，操作起來更加輕松。

值得一提的是，陜汽H6000E還應(yīng)用了自適應(yīng)動能回收技術(shù)，相比行業(yè)單一的氣電疊加式能量回收，能量回收率提升5%；采用電子風(fēng)扇分組控制、電動壓縮機PI智能調(diào)節(jié)等，降低整車電耗15%。該車的動力鏈匹配和能量回收系統(tǒng)將能效提升至新高度，為快遞運輸帶來了更高的運營經(jīng)濟性。

底盤方面，陜汽H6000E具有極高的安全可靠性。該車底盤采用國際知名品牌零部件，加上整車線束的優(yōu)化布置、附件標(biāo)準(zhǔn)等一系列措施，讓底盤可靠性更高。同時，整車采用輕量化設(shè)計，通過采用集成輔機和鋼鋁混合電池框架等技術(shù)，使整車自重降低超過500公斤，僅7.9噸，在同配置車型中重量更輕，可運載更多貨物，提高運輸效率。

結(jié)語

對于載貨車，多數(shù)用戶的認(rèn)知可能還停留在狹窄的駕駛室、低動力以及低端的配置上。而陜汽H6000E純電動載貨車的推出，可以說顛覆了大家對傳統(tǒng)載貨車的認(rèn)知。高端的駕駛室以及車輛配置，澎湃的動力，輕量化的優(yōu)勢，都大大提高了用戶體驗。相信在載貨車市場，該車將成為陜汽重卡又一款熱銷的拳頭產(chǎn)品。